航空快遞，換一種說法就是空運；空運加急件是指待運貨物特別急，需要馬上安排就近的一趟航班把貨物運抵目的地的一種業務，因為在飛機起飛前150分鐘，航空公司就已經截單準備安檢了，150分鐘這是飛機起飛前后的交貨時間；所以我們需在飛機起飛前150分鐘將貨物送到機場，這種加急空運適合于特急特急的航空快件，比如：加急文件、投標合同、加急樣品、汽配原件、冷凍品、海鮮類的貨物經常需要采取加急空運。針對客戶對時間的高要求，我公司將一時間為您提出解決方案，以快的速度為您的貨物能順利飛抵目的地。

     上海空運公司 加急快件當天達 航空托運部航空物流，我們市區大車到機場的發車時間是：如果要安排走第二天的早班（上午10點鐘之前起飛的航班）或者中班（下午5點鐘之前的航班），都是需要在晚上凌晨1點鐘之前交貨到我們公司；如果要安排當天下午的航班（下午5點鐘至7點鐘之前的航班）；需要在中午1點鐘之前交貨到我們公司；如果要安排當天晚上7點鐘至8點鐘之前的航班，需要在下午3點鐘之前交貨到我們公司；如果要安排當天晚上8點鐘之后的航班，需要在下午4點鐘之前交貨到我們航司； 如果錯過這段交貨時間，而又沒有其它更晚的航班的話，那就只有加急專車趕到上海機場了，在飛機起飛前150分鐘，都可以趕上航班的，同時只要到目的地有航班飛過去，我們都可以將貨物配載上去，換一種話說的就是，只要有航班飛往目的地機場，虹橋機場貨運部東航貨運單號信息查詢，當天下午發貨，當天晚上一定可以到目的地機場的。

     航空快遞公司與太平洋保險公司簽定了預約保險合同，對丟失，破損的貨物能及時理賠。隨時可開，并備有專人熱線，對貨物全程監控，24小時為您提供貨物查詢，業務咨詢，信息反饋，---的服務，實現了誠信，準時，安全，便利。

     顧客的需求在很大程度上要依靠承運人來實現，因此公司在承運人貨物時，綜合考慮了速度、彈性并以顧客為中心等因素。為了降低運輸成本，應盡量將同一目的地的貨物集中在一起進行運送，以達到規模化效益公司在完善物流基礎設施的同時，將不斷改進服務質量，為客戶提供一系列的附加服務，從而提高公司的市場競爭力。由于寶達物流一直堅持這樣的經營理念，在過去的五年中公司取得了很好地效益，其業務量年增長率達到30%。

機場股份有限公司貨運代理分公司（簡稱“機場貨代”，“AAS”）是上海機場（集團）有限公司貨運樞紐推進事業部的直屬單位，成立于1999年。 

機場貨代依托上海機場集團“一市兩場、兩位一體”的經營管理優勢，擁有得天獨厚的地域優勢、完備的操作條件以及高素質的航空運輸服務專業隊伍。主要提供貨站運營管理及其延伸物流服務、承擔機場物業鏈項目的運作，具體包括：負責虹橋貨站經營管理，整合虹橋機場貨運物流資源并開發衍生業務；負責經營浦東、虹橋機場的海關、檢驗檢疫查驗服務、快件中心、短駁運輸等公共物流服務項目；負責經營外高橋空服中心、張江空服中心及其他籌建項目，實現浦東機場遠程貨站業務的延伸；積極參與航空物流市場開發，成為航空物流業務鏈項目的經營主體。 

機場貨代通過不斷自身完善和提升，充分發揮物流服務平臺作用，完善物流業務鏈功能、服務延伸和市場項目營運，創建上海機場航空物流又一品牌，力爭成為業內認可的“功能服務+市場業務”復合型第三方物流服務商，在服務品質、功能完善、收益規模、價值創造等方面達到同行業，成為助推航空樞紐發展和航空物業的主體力量。